Author:SuperMaster

在北京市大兴区青云店镇京福路的中石化青云店加油站,迎来了加氢车辆,这座近40年的加油站自此有了新功能。记者了解到,这也是首都南部首座油氢一体站,站内最高储氢量达到721.5公斤。 北京南部首座油氢一体站建成投用 中石化青云店加油站始建于1985年10月31日,总占地面积3718平方米。为满足燃料电池汽车推广应用需求,大兴区加快基础设施规划布局,经过调研,2022年7月,选址青云店加油站,在站内西北侧闲置区域内增设加氢设备设施,正式启动油氢一体站建设。 工作人员为燃料电池汽车加氢 据了解,青云店油氢一体站为35MPa二级加油加氢站,站内最高储氢量721.5公斤,设计规模为日加注35MPa氢气1000kg(12小时)。站内加氢区设置1台35MPa双枪加氢机,氢气卸气区设置1台卸气柱,氢气压缩区设置2台45MPa压缩机及配套冷水机组,平均每小时可压缩氢气41.6公斤;储氢区设置1套12立方米45MPa的储氢瓶组,储氢量约346.5公斤。 近年来,大兴区氢能产业迅猛发展,集聚了氢能“制、储、运、加、用”全产业链环节企业,构建了较为完善的氢能产业生态体系。在车辆推广方面,已累计推广燃料电池旅游大巴车、渣土车、物流车、公交车、环卫车577辆。 未来,随着燃料电池汽车的规模推广和应用,加氢站建设也将逐步完善,大兴区投用的全球日加氢量最大的海珀尔加氢站运营状态良好,平均日加氢量2.8吨;2023年,大兴区规划再新建2座油氢一体站,加快推进安定循环园区和临空区2座纯氢站建设,2025年年底前,建成不少于10座加氢站,全面保障燃料电池汽车加氢需求。 声明:本官网基于分享的目的转载,转载文章的版权归原作者或原公众号所有,如有涉及侵权请及时告知, 将予以核实并立即删除。...

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总投资81.46亿!新疆光伏绿电制氢源网荷储一体化项目开工 2023年3月17日,2023年新疆自治区重大项目集中复工开工暨一季度全区重大项目调度会举行,在位于伊宁市苏拉宫工业园区的伊犁州分会场,伊宁市光伏绿电制氢源网荷储一体化项目开工建设。 伊宁市光伏绿电制氢源网荷储一体化项目总投资81.46亿元,年度计划投资10亿元,主要建设100万千瓦光伏电站;2000立方米/小时制氢厂;2吨加氢站等。项目建成后,将在伊犁州形成绿色能源、绿色交通、绿色化工及高端制造四大产业及一大园区“一带一路伊犁国际氢能示范园”良性互动。预计到2025年,项目投产后预计将实现产值120亿元,利润20亿元。 内地首个氢能企业!国鸿氢能落户香港科学园 3月17日,国鸿氢能发文称,近日其海外平台——国鸿国际入驻香港科学园,同时将成立“国际氢能创科中心”,打造香港首个氢储能及首个跨境氢能应用项目。国鸿氢能也成为首个落户香港科学园的内地氢能企业。 国华投资宁东绿氢示范项目发布105MW制氢系统招标 3月15日,国华投资宁夏分公司国能宁东可再生氢碳减排示范区一期项目发布永利和清水营2座制氢站-电解水制氢成套设备及附属设备招标公告。 宁东可再生氢碳减排示范区一期项目永利制氢站,拟建于宁夏回族自治区宁东能源化工基地南部梅花井煤矿采矿区外侧。采用上游光伏电站供电,利用电解水制氢生产氢气 ·产品,经压缩后通过管道输送至紧邻的永利加氢站(3000kg/d),同时经氢气长管拖车运输至(约30km)枣泉加氢站(1000kg/d)供氢能重卡加注使用。制氢规模为5000Nm3/h,最大5500Nm3/h。年操作时间4000h。 声明:本网站基于分享的目的转载,转载文章的版权归原作者或原公众号所有,如有涉及侵权请及时告知,AG九游APP将予以核实并立即删除。 ...

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1.“最大”氢动力飞机引关注 2023年的1月19日,被称为有史以来最大的氢电动力飞机在英国首飞成功。这次首飞虽然只持续了10分钟,但AG九游APP·新闻界认为这已具有非常特殊的意义。因为在人类商业航空迈向绿色旅行的进程中,新能源一直备受瞩目,被认为是一种非常有效的且值得期待的发展方向。在人类正在尝试的新能源中,氢燃料和氢电动力都被认为极具发展潜力,而氢电动力得到了尤为特别的关注。 这次首飞的这架道尼尔228,原本是一架双发飞机。这次在试飞中,它的左侧发动机被更换成了一台氢电发动机,而右侧仍然保留着霍尼韦尔的涡桨发动机。也就是说这次试飞中,它采用的是一种混动的布局,但是试飞取得了成功。虽然试飞的时间并不长,但是这种成功会让人们看到更多的希望。 2.氢电动力的构成方式 除了左发使用的是一台氢电发动机之外,严格意义上说,这应该是一台由电力驱动的螺旋桨发动机。在它的内部,装有液氢的燃料贮箱,同时还有两部氢燃料电池组。 氢燃料电池与普通的AG九游APP说的氢氧以燃烧的方式进行反应有所不同,燃料电池是由氢和氧在一个反应的薄膜上进行反应,这种反应它的强度相对比较低,但是产生电能的效率比较高,这种反应最后直接的表达就是产生源源不断的电能。   这种方式非常接近于AG九游APP已经熟悉的石化燃料的使用方式,就是飞机携带着一个油箱,油箱里的燃料源源不断地供给到发动机里,发动机以燃烧的方式,产生机械能。现在,飞机会携带这个液氢,液氢通过与氧在燃料电池里进行反应,反应产生的电能供给电动机带动螺旋桨来工作,这样一种方式被人们认为是极富发展潜力的方向。   目前,使用氢燃料电池显然是一个很好的探索方向,但是它也有自己目前的一些局限性。比如说,液氢的存储是要求很高的。它要求除了有压力容器之外,还必须有一个低温的环境。因为液氢对于环境温度的要求是非常非常高的。这样一来,就意味着飞机里一定有一个非常复杂的储氢装置,燃料电池本身的反应效率也是个问题。   但是无论是燃料电池还是锂电池,目前来讲还都处于一个探索阶段,人类的商业航空如果想要完全地绿色化,必须要求新的能源供应方式能够产生高密度的能量。同时,维持长时间的商业飞行还必须具有良好的经济性。 这个探索道路从目前来看,应该还是一个相对漫长的过程,很有可能最后的成功曙光会在15-20年之后才会迸发出来,变成人类商业航空的新的业态的一个大幕开启者。 3.国际民用航空组织的长期目标 美国国家可再生能源实验室的分析人士指出,首款50—70座的混合动力通勤飞机可能在2028年之后问世。在本世纪30年代,电动航空可能会真正起飞。 这对控制气候变化很重要。目前全球约3%的碳排放来自航空业,随着人口增长,预计将有更多乘客和航班。到2050年,航空业产生的二氧化碳排放量可能是新冠疫情前的3—5倍。国际民用航空组织的长期目标是,到2050年,航空业二氧化碳净排放量与2005年相比减少50%。实现这一目标需要混合使用不同的技术,包括电动飞机,并对其不断进行优化。   而且,飞机在跑道上滑行时仅使用电力,也能节省大量燃油并减少机场的本地碳排放。使用混合动力电动飞机,航空公司还可以更多地利用支线机场,降低拥堵,减少更大型飞机在跑道上的空转时间。 有鉴于电动飞机在节能减排方面的优势,多国政府也开始支持其发展。2020年12月,冰岛政府宣布计划在2030年实现国内航班零排放,为此将积极推动电动飞机运营。无独有偶,瑞典政府和挪威政府也分别宣布,将于2030年和2040年实现国内航班全部零排放,计划对电动飞机初期运营提供财政补贴。   声明:本网站基于分享的目的转载,转载文章的版权归原作者或原公众号所有,如有涉及侵权请及时告知,AG九游APP将予以核实并立即删除。...

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2023年2月28日至3月1日,国家发改委价格成本调查中心储能课题组成员赴中石化新星新疆绿氢新能源有限公司开展调研。调研组实地考察了中国石化新疆库车绿氢示范项目,并与企业负责同志座谈,围绕电解水制氢行业发展现状、技术特性、应用场景、成本回收机制、存在的问题等方面进行了深入探讨。 中国石油化工股份有限公司、中国石化集团新星石油有限责任公司、中心成本监审三处有关同志参加调研。中国石化集团新星石油有限责任公司隶属中国石油化工股份有限公司,是以“热氢风光”为主的新能源专业公司,其子公司中石化新星新疆绿氢新能源有限公司主要负责库车绿氢示范项目的建设运营。   声明:本公众号基于分享的目的转载,转载文章的版权归原作者或原公众号所有,如有涉及侵权请及时告知,AG九游APP将予以核实并立即删除。...

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在“双碳”背景下,氢能作为一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源,在全球范围内迅速发展,我国氢能发展也已进入新的阶段。   在现有的相关行业管理规范中,大多数地区仍将氢能列为“危化品”进行管理,致使基层在绿色能源制氢、加氢产业项目落户过程中阻力重重,从而直接制约了氢能产业链各个环节的发展。 为此,全国人大代表、中天科技集团有限公司党委书记、董事长薛济萍建议加快明确氢能的管理属性,推动氢能产业快速发展,并提出以下几点建议:   健全氢能产业管理体系。国家层面统筹建立氢能管理机制,规范氢能制备、储运和加注等环节建设管理程序,着力破除制约产业发展的制度性障碍和政策瓶颈,尽快制定完善氢能的配套标准法规和支持政策。   明确运营管理部门及相应职责,让氢气回归能源属性,对制氢、加氢的建设与经营管理进行全面规范,支持一定规模的加氢合建站和制加氢一体站落户到非化工园区,加快推动现代氢能产业发展,使之成为培育战略新兴产业的新动能。   提升产业安全监管体系。国家相关部门应牵头修订完善现有氢能安全相关法规、规范和标准,强化制氢、储运氢、加氢、用氢等各环节主体安全风险意识,落实企业安全生产主体责任和部门安全监管责任,提高安全管理能力水平。   积极利用工业互联网、大数据和人工智能等数字化技术手段,建设氢能运营监测体系,提升产业应急管理水平。   构建产业标准认证体系。国家相关部门应建立完善氢能检测认证和标准规范体系,打造氢能AG九游APP·产品检验检测和认证公共服务平台,完善氢能产业检验检测、计量测试等第三方优质公共服务,建立健全氢能AG九游APP·产品及氢气质量认证评价体系。   完善产业发展配套政策。国家相关部门应制定激励措施,研究探索可再生能源发电制氢支持性电价政策,在一段时间内实施绿氢售价补贴政策,缩小绿氢与灰氢、蓝氢的成本差距,促使其具备竞争力,为推动氢能产业领域的创新发展,特别是企业出口,提供阶段性的竞争缓冲区。   应研究探索氢能示范应用补贴支持政策,对氢能示范应用基础设施建设以及车用氢气供应量给予补贴。 声明:本官网基于分享的目的转载,转载文章的版权归原作者或原公众号所有,如有涉及侵权请及时告知,AG九游APP将予以核实并立即删除。  ...

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  丝丝春雨为你洗涮疲惫,暖暖春风为你吹去烦恼,烂漫春花装扮你的容颜,整个春天为你带去美丽人生! 世间女子千万种,愿你活出自己最美的姿态,保持对生活的爱和热忱,奔向美好,做自己的女王! 祝你一切尽意,百事从欢, 妇女节快乐!...

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氢能为全球绿色低碳转型提供了新路径,被视为未来主要的清洁二次能源。随着双碳目标的提出和深入推进,电解水制氢的重要性和设备市场迅速崛起。 华宁路250号,上海电气集团旗下上海锅炉厂厂区一隅,去年12月刚刚揭牌成立的上海氢器时代科技有限公司(以下简称"氢器时代公司")正描绘出一幅生机勃勃的“春耕图”。自主研发的新一代制氢装备发布、规模化智能产线和实验室加速建设……作为上海电气集团布局氢能赛道的重要平台,氢器时代公司将目标定位于在氢能产业链关键核心装备上取得突破。   两款制氢新AG九游APP·产品下线 技术工人队伍做支撑   制氢是氢能产业链的最前端环节,也是氢能战略版图上的必争之地。随着上海氢器时代科技有限公司揭牌成立、自主研制的两款电解水制氢装备新AG九游APP·产品下线,上海电气正式跨入“氢器时代”。   在氢器时代公司的生产车间,记者看到了已正式发布的两款新AG九游APP·产品:单体产氢量1500标准立方米/小时的碱性电解水制氢装备,以及单体产氢量达到50标准立方米/小时的质子交换膜(PEM)电解水制氢装备。   其中,碱性电解装备采用了高性能、新型电极催化剂,与国内同类设备1100标准立方米/小时—1300标准立方米/小时的平均水平相比,单体产氢量在全国领先。 电解水制氢装备新AG九游APP·产品 与研发同样重要的,是制造工艺技术水平。氢器时代公司制造部部长傅育文介绍:“两款设备从设计到落地,工艺技术团队及技能工人团队起到了重要的支撑作用,从上海锅炉厂孵化出来的工艺、制造团队以高超的技术、精湛的技能,帮助AG九游APP以最快速度实现了技术设计到AG九游APP·产品落地的过程。”   值得关注的是,新一代电解水制氢装备的落地,实现了国产制氢设备的技术升级和成本的大幅下降。   加速——智能化产线加快建设 2023年规划500MW产能   在氢器时代公司,正在规划的规模化智能生产车间、研发实验室的建设工作已加速推进,新一代制氢装备即将实现规模化生产。   氢器时代公司副总工程师吴亮介绍:“AG九游APP已经在2023年规划了500MW的碱性电解槽产能,相当于能生产1000标方的碱性电解槽100台;在2025年规划了百兆瓦级产能的PEM产线,相当于能生产100台200标方的PEM电解槽。”   碱性电解水制氢是现阶段发展最成熟的电解制氢技术,与其他技术路线相比经济性优势更突出。吴亮表示,碱性电解水制氢是氢器时代短期内的主打AG九游APP·产品,但从长远角度看,以PEM电解槽为代表的绿氢制造技术,将成为进一步探索的方向。   按照氢气的来源,世界能源理事会把氢能分为灰氢、蓝氢和绿氢。绿氢是利用风电、光伏等可再生能源分解水得到的氢气,从源头上实现了二氧化碳零排放。   “制氢成本是绿氢领域发展关键,进一步降本增效的目标仍然迫切。在规划建设的实验室中,如何通过优化材料、结构降低制氢成本,将是重要的课题。”吴亮说。   从制氢技术来看,当前,国内对绿氢的探索主要在风电、光伏制氢方面。上海电气依托在高端装备制造业及系统集成方面的技术积累,明确提出了“4+2+x”新赛道战略,重点布局“风、光、储、氢”四大新能源领域,通过产业协同的方式降本增效,提供氢能“制、储、加、用”四大环节全产业链解决方案。   声明:本网站基于分享的目的转载,转载文章的版权归原作者或原公众号所有,如有涉及侵权请及时告知,AG九游APP将予以核实并立即删除。...

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2月25日,一台长14.5米、宽3米,可载客100余人的六乘客门大尺寸氢能源机场摆渡车在位于大厂回族自治县的民航协发机场设备有限公司廊坊分公司生产基地正式下线。   这是业内首台六乘客门大尺寸氢能源机场摆渡车。这款摆渡车开发了氢-电联控系统来确保氢堆运行在高效区间,续航里程达400公里以上,可完成中大型机场20余次航班接送作业。这个“大块头”每次补充氢能源只需10至15分钟,相比纯电动机场摆渡车更加高效。   在位于大厂回族自治县的民航协发机场设备有限公司廊坊分公司生产基地,工作人员在对车辆进行测试。   近年来,随着国内外打造绿色环保机场的呼声越来越高,机场站坪车辆新能源化的趋势也越来越明显。民航协发机场设备有限公司是全球核心的机场地面服务设备制造商,新AG九游APP·产品的研发一直引领着行业步伐,其摆渡车AG九游APP·产品已销往40余个国家近200家机场客户。 声明:本网站基于分享的目的转载,转载文章的版权归原作者或原公众号所有,如有涉及侵权请及时告知,AG九游APP将予以核实并立即删除。...

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DoNews2月26日消息(李文朋)共同社消息,松下控股2月24日宣布,4月将启动面向中国企业等的固定式氢燃料电池销售。位于江苏省无锡市的松下电池工厂24日启用了该款燃料电池设备。  松下中国东北亚公司总裁堂埜茂表示有意摸索与燃料电池车(FCV)氢气站合作等,全力普及该电池。   氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极。   干电池、蓄电池是一种储能装置,是把电能贮存起来,需要时再释放出来;而氢燃料电池严格地说是一种发电装置,像发电厂一样,是把化学能直接转化为电能的电化学发电装置。   另外,氢燃料电池的电极用特制多孔性材料制成,这是氢燃料电池的一项关键技术,它不仅要为气体和电解质提供较大的接触面,还要对电池的化学反应起催化作用。 ...

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